“영남권 신공항·대구공항 통합이전 함께 다뤄야”

2016년 6월 ‘영남권 신공항 범시도민 유치위원회’가 대구백화점 앞에서 밀양 신공항 유치 캠페인을 벌이며 부산의 신공항 정치 쟁점화 즉각 중단을 촉구하고 있다. 이후 2년8개월이 지난 13일 문재인 대통령이 김해공항 확장 안에 대한 재검토 시사 발언을 하면서 대구공항 통합 이전을 추진 중인 대구·경북의 셈법도 복잡해지고 있다. <영남일보 DB>

문재인 대통령이 영남권 신공항에 대한 재검토 시사 발언을 하면서, 대구공항 통합 이전을 추진 중인 대구·경북의 셈법도 복잡해지고 있다. 특히 통합공항 입지 선정조차 못하고 있는 대구시와 경북도는 2016년 당시 4개 광역단체가 힘을 합쳐 밀었던 밀양 신공항이 부산에서 주장한 가덕도 신공항과 치열한 경쟁을 펼친 끝에 결국 정치적인 고려에 따라 김해공항 확장으로 결정된 실패를 반면교사로 삼아야 한다.

◆박근혜 전 대통령 한마디에…

대구시는 2016년 6월21일 영남권 신공항이 김해신공항으로 확정된 뒤, 정부의 결정에 문제가 많다며 김해신공항 안에 대한 검증에 나섰다. 하지만 결과도 제대로 발표하지 않고 있다가 20일 후인 다음달 11일 박근혜 전 대통령의 대구공항·K2군공항 통합 이전 의사에 곧바로 환영한다는 입장을 냈다. 김해공항 확장을 비롯한 영남권 관문 공항과 대구공항 통합 이전 등이 향후 미칠 영향 등에 대한 고민은 단 몇 시간에 불과했다. 박 전 대통령은 당시 청와대 수석보좌관회의에서 “영남권 신공항 입지가 김해신공항 건설로 결정돼 일시적으로 추진이 중단된 K2 군공항을 대구공항과 통합 이전함으로써 군과 주민들의 기대를 충족하도록 해야 한다”는 짧은 멘트만 했을 뿐이다.


대구시·경북도 관문공항 셈법 복잡해져
2016년 밀양 실패사례 반면교사 삼아야
지역민 기대 충족할 새 해결책 모색 시급


통합 공항에 대한 추진방향 등에 대한 어떠한 세부안도 없었다.

대구공항 통합 이전에 대한 대구·경북의 환영 입장을 확인한 정부는 하루 만인 2016년 7월12일 사드(THAAD·고고도미사일방어체계)를 성주에 배치할 것을 결정하고 다음날 공식 발표했다.

◆3년전 실패 되풀이 말아야

앞서 대구시와 경북도는 영남권 신공항 입지에서도 ‘전략 미스’를 했다는 지적이 나온다.

영남권 신공항 유치를 위해 대구시, 경북도뿐 아니라 지역민 모두가 하나가 돼 기대에 부풀었을 당시 대구시와 경북도는 신공항 입지를 대구도 경북도 아닌 경남의 밀양으로 택한 것이다. “우리가 먼저 양보하면 부산에서도 한 발 물러서 중간 지점인 밀양으로 결정될 것”이라는 명분을 내세웠다. 하지만 결과는 밀양도 가덕도도 아닌 김해공항 확장으로 결론이 났다. 김해공항과 가덕도는 대구에서 차량으로 비슷한 시간대 거리다. 전략적 부재로 사실상 완패한 것이다.

정치권 일각에서 영천시 금호읍이 신공항 적지라는 분석도 나왔지만, 경남과 울산 민심만 끌어안는다면 문제가 없다는 식이었다.

정부의 영남권 신공항 입지가 결정되는 날까지도 대구시와 경북도는 “걱정할 것 없다” “4개 시·도가 뭉쳤는데 부산으로 갈 일은 없다” “대통령이 지역 출신이니까”라며 축배를 준비했다.

◆원점에서 새 전략 마련해야

대구시와 경북도는 대구공항 통합 이전을 추진하는 상황에서도 전략 부재로 국방부에 끌려다니는 모습을 보이고 있다.

매년 대구에서만 1천300억원 이상의 전투기 소음피해 배상금을 지급하고 있어 K2가 정부의 재정 압박으로 이어지고 있는 상황인 데도 대구시와 경북도는 통합공항 이전 부지만이라도 먼저 선정해 달라며 매달리는 형국이다. 전투기 소음 피해 배상 소송은 매년 증가하고 있어 4∼5년 후 연간 2천억원에 달할 전망이다. 하지만 국방부는 K2 공군부대 이전 비용으로 대구시가 제시한 5조8천억원보다 3조원가량을 더 요구하고 있다.

여기에 이철우 경북도지사와 권영진 대구시장은 “정부가 대구공항 통합 이전을 우선적으로 추진하면 가덕도 신공항에 반대할 이유가 없다”고 밝혀, 정부의 가덕도 신공항 추진에 빌미를 제공했다는 비판을 받고 있다.

문 대통령의 김해신공항 재검토 시사 발언에 지역민들은 “더 이상 공항과 관련한 대구·경북의 전략 미스는 없어야 할 것”이라며 “대구시와 경북도는 영남권 신공항과 대구공항 통합 이전 모두를 한 테이블에 놓고 시·도민을 위한 최상의 전략을 마련해야 할 것”이라고 한목소리를 냈다.

임성수기자 s018@yeongnam.com

임성수 기자

편집국 경북본사 1부장 임성수입니다.

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