대구시와 한국철도공사(코레일), 대구노숙인종합지원센터가 지역 내 노숙인을 대상으로 대구역 일대 환경미화 일자리를 제공하는 '노숙인 일자리 창출 협력사업'이 자립을 돕는 징검다리 역할을 하고 있다. 이 사업은 노숙인에게 단기간의 근로 기회를 제공해 사회 적응력을 단계적으로 높이고, 안정적인 일상 회복을 지원하는 데 목적이 있다. 규칙적인 근로를 통한 심리 불안 완화와 자립 의지 향상으로 노숙인의 사회 복귀를 돕는 실질적인 대안으로 떠오른 것이다. ◆"다시 사회 복귀할 수 있단 자신감 생겨"..

장장 13년에 걸쳐 진행된 대구 서구지역 마을형 도시재생 '시즌1' 사업이 마침내 종착역에 다다랐다. 낙후 지역이란 오명을 벗기 위해 2013년부터 5개 권역을 대상으로 진행된 도시재생사업이 결실을 눈앞에 두고 있다. 서구는 1980년대까지 섬유산업을 토대로 지역 경제를 이끌었다. 하지만 1990년대 들어 달서구 분구·주력 섬유 산업 침체, 공단·주거지 노후화가 겹치며 쇠락의 기운이 완연했던 서구가 재도약의 기회를 마련한 것이다. 도시 재생사업이 서구 부흥프로젝트 출발의 중심에 있다. ◆..

대구의 먹자골목 상권들이 요즘 같은 불경기 속에서도 경쟁력을 입증하며 지속가능한 '생명력'을 이어가고 있다. 특히 대구 교동 먹자골목과 동대구역터미널 먹거리골목이 꾸준히 사람들을 끌어모으는 저력을 발휘하고 있다. 중구 교동 인근인 동인동은 기발한 아이디어로 무장한 청년 상인들을 중심으로 또 다른 먹거리 타운을 형성하며 불야성을 이루고 있다. 정체된 대구에 이른바 '중·동' 상권이 활기를 불어넣고 있는 셈이다. ◆교동·동대구역, 상권 '활기' 비결 지난달 29일 오후 6시쯤 찾은 대구 중구..

대구 경제가 암울하다. 수십년 대구 경제를 떠받혔던 전통산업이 연쇄 폐업의 공포로 내몰리고 있다. 업력 20~30년의 튼실한 중견기업이 쓰러지거나 기업회생 처지에 놓였고, 이 보다 규모가 작은 영세 업체들은 수주 감소와 수익성 악화를 견디지 못해 스스로 폐업의 길로 들어서고 있다. 대구 경제가 미래모빌리티나 로봇산업과 같은 신산업으로 빠르게 재편되고 있지만, 여전히 섬유·건설 등 전통산업은 대구 경제를 지탱하는 한 축으로 남아있다. 이들 산업이 자금력 한계와 경기침체, 산업 구조 변화 등으로 맞닥뜨린 위기는 자칫 대구 경제 전반..

산업에 이어 교육에서도 'TK 패싱' 우려가 현실로 나타나면서 이재명 정부의 국가균형성장 전략에서 대구경북(TK)이 구조적으로 소외되고 있다는 비판이 커지고 있다. 특히 '5극 3특'에서 독립된 축인 대경권(대구·경북)이 정작 대형 국책사업에서는 부산·울산·경남과 하나의 권역으로 묶이는 '3개 권역' 논리가 잇따라 작동하고 있다는 지적이다. 같은 구도가 반복되면서 'TK 패싱'이 일회성이 아닌 구조적 문제로 고착화하고 있다는 우려가 나온다. ◆객관적 지표로 '톱2'인데 '왜?' 1일..