홍남기 경제 부총리 겸 기재부 장관. 기재부 제공.

에너지 전환·탄소 중립 등의 추세에 따라 내연기관 전용부품 생산 협력사 중심으로 일자리 감소가 우려된다.
정부는 22일 열린 비상경제 중앙대책본부 겸 한국판 뉴딜 관계 장관회의에서 '산업구조 변화에 대응한 공정한 노동 전환 지원방안'을 발표했다. 정부는 에너지 전환·탄소 중립 등으로 인해 2030년에는 글로벌 신차시장에서 전기차가 최대 28%를 차지할 것으로 전망했다. 정부 역시 2030년까지 신차 중 수소·전기차 판매 비중을 30.3%(60만대)로 늘리기로 했다.

이에 따라 엔진·동력 전달 장치 등 내연기관 전용부품 중심으로 협력사업 축소 등 일자리가 줄어들 수밖에 없다. 여기에다 자동화에 따른 일자리 감소는 물론 자동차 생산에 직·간접적으로 영향을 받는 정비·판매, 주유·금융 등 분야의 동반 충격도 우려되는 상황이다.

게다가 내연기관 부품 업체 9천여 개사 중 81.6%는 미래 대응계획이 없는 것으로 파악됐다. 대구·경북 지역 1천20여 개사 역시 대부분 내연기관 부품생산에만 머물러 있는 실정이다.

이에 정부는 대한상의·중진공·정책금융기관 등이 참여하는 '사업구조개편 지원협의기관'을 구성해 신산업 분야로의 사업재편과 전환을 지원하기로 했다. 또 사업 전환 기업에 대해 R&D(연구·개발)·자금융자·규제 완화 및 사업재편 전용 펀드 신설 등 인센티브도 강화한다.

더불어 재직자 장기 유급휴가를 통해 직무 전환 훈련을 제공한 기업에 인건비 부담완화 등의 인센티브를 제공한다. 근로자 수요조사를 통한 상시 훈련과정도 개설하고 이에 대한 훈련비 자부담을 면제한다.

이와 함께 정부는 지역별 미래차·신재생 에너지, 녹색 산업 육성을 지원하고, 자동차 분야 고용 안정 및 신산업 육성 사업 추진 시 우선 선정해 지원을 강화할 방침이다.

정부는 당장 이번 달 안으로 자동차연구원·자동차 산업협회(완성차)·자동차 산업협동조합(협력사) 등으로 구성된 자동차 인적자원개발위원회(ISC)를 발족한다. 정부는 이를 통해 구조 전환을 모색하는 기업들이 해고 대신 직무 전환 등으로 최대한 고용을 유지하도록 직업훈련 지원을 강화할 계획이다.

구경모 기자 chosim34@yeongnam.com

구경모 기자

정부세종청사 출입하고 있습니다

기사 전체보기

영남일보(www.yeongnam.com), 무단전재 및 수집, 재배포금지