골프장 비용 부담에 ‘카트선택제’ 도입 요구 확산

김승수 의원 주최 골프 비용 절감 토론회
카트·캐디 비용, 선택제로 부담 완화 모색
합리적 골프 소비문화 정착 위한 정부·업계 협력 강조

지난 4일 오후 2시 국회의원회관 제3세미나실에서 열린 '소비자 권익 증진을 위한 골프 대중스포츠화 방안 정책토론회'에서 참석자들이 단체 기념사진을 찍고 있다. 김승수 의원실 제공

"연간 골프장 이용객이 600여만명에 달하지만 비용 부담이 너무 큽니다. 국민 모두가 만족하는 건강한 골프 소비문화 정착을 위해 최선을 다하겠습니다."(김승수 국회의원)

지난 4일 오후 2시 국회의원회관 제3세미나실에서 국회 문화체육관광위원회 소속 국민의힘 김승수(대구 북구을) 의원 주최로 '소비자 권익 증진을 위한 골프 대중스포츠화 방안 정책토론회'가 열렸다.

토론회에는 주최자인 김 의원을 비롯해 국민의힘 정희용(칠곡-성주-고령) 사무총장, 박덕흠 중앙위의장, 구자근(구미갑) 경북도당위원장, 박정하 문체위 간사, 권영진(대구 달서구병) 국토교통위 간사, 김미애 복지위 간사, 서천호, 임종득(영주시-영양-봉화군), 최은석(대구 동구갑), 진종오, 한지아 의원과 골프업계·동호인·정부 관계자가 대거 참석했다.

관심은 '카트'(골프에서 골퍼가 타고 이동하는 전동차)와 '캐디'(경기 보조원) 선택제를 통한 골프 비용 줄이기에 집중됐다.

카트는 골프장에서 대표적인 '불편한 진실' 중 하나로 꼽힌다. 카트는 골프장 운영자가 팀별 경기 운영을 빠르게 진행하기 위해 도입한 이동 수단이다. 카트로 인해 팀의 경기 운영 시간을 단축시킬 수 있다. 골프장 입장에선 이를 통해 하루에 더 많은 팀을 받을 수 있는 것이다. 그만큼 골프장 회전율을 높여 수익을 더 낼 수 있다. 하지만, 골프장은 카트 타는 걸 의무화하고 골퍼로부터 이용료(1인당 2만5천원, 4명 10만원)를 받는다. 골프장 자신들의 수익을 위해 도입해 놓고선 오히려 돈까지 받는 구조다. "난 운동하려고 왔지 카트를 타러 온 게 아니다. 카트를 타지 않고 걷고 싶다"는 골퍼 입장에선 카트 이용료를 이해할 수 없다. 그래서 '카트 선택제' 도입이 시급하다. 골퍼에게 카트를 탈지 말지를 선택하도록 하자는 것이다.

캐디도 마찬가지다. 해외 골프가 막혀 국내 골프 수요가 급증한 코로나19 시대를 거치면서 지금은 캐디 비용이 14만~15만원까지 치솟았다. 캐디도 쓸지 말지를 골퍼 자율에 맡기는 게 합리적이다.

지난 4일 오후 2시 국회의원회관 제3세미나실에서 열린 '소비자 권익 증진을 위한 골프 대중스포츠화 방안 정책토론회'에서 국민의힘 김승수 의원이 개회사를 하고 있다. 김승수 의원실 제공

이날 토론회에 참석한 사격 국가대표 선수 출신 진종오 의원은 '노 캐디' 제도 도입을 언급했고, 발제자로 나선 김상훈 한국스포츠정책과학원 스포츠산업연구실장은 "더 많은 국민이 합리적 비용으로 즐길 수 있도록 카트·캐디 선택제를 도입하는 정책이 필요하다"고 제안했다.

발제 이후 이어진 토론에서 박한호 골프저널 칼럼니스트도 "순수한 그린피 외에 캐디비, 카트비 등 부가적인 비용이 과도하다"며 "캐디와 카트 이용의 선택제를 도입해 소비자들의 진입 장벽을 낮추어야 한다"고 주장했다.

김 의원은 개회사에서 "한 번 골프를 치러 나갈 때마다 드는 비용이 서민들에게는 큰 부담"이라며 합리적인 정책 마련을 문화체육관광부에 주문했다.

문화체육관광부 이재순 스포츠산업과장은 "정부도 업계와 관련 사항을 연구 중인 스포츠과학원과 함께 조속한 시일 내에 대안을 마련하겠다"고 했다.

진식기자 jins@yeongnam.com

진식

정치 담당 에디터(부국장)입니다.

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