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경북 포항, '전기차 사용후 핵심부품 순환이용 규제자유특구' 10차 후보특구 선정

2024-09-27

포항 거점 핵심부품 제재조·재사용·재활용 실증 통해 자원순환 이용 혁신클러스터 구축

경북 포항, 전기차 사용후 핵심부품 순환이용 규제자유특구 10차 후보특구 선정

포항 북구 흥해읍 영일만산업단지 전경. 영남일보 DB

경북 포항의 '전기차 사용후 핵심부품 순환이용 특구'가 '2025년 규제 자유특구 후보특구'에 선정됐다

경북도와 포항시는 중소벤처기업부의 '규제 자유 특구 후보특구' 공모에 '전기차 사용후 핵심부품 순환 이용 특구'를 신청해 선정됐다고 26일 밝혔다.

이에 따라 사용후 배터리를 포함한 전기차 핵심부품 순환이용 산업의 활성화를 위한 기준을 마련하고, 응용제품 실증을 위한 체계 구축에 나서게 된다.

이번 공모는 지난 7월 중기부 공고 후 1차 서면 평가를 통과한 10개 특구를 대상으로 지난 24일 실시한 2차 평가 토대로 지정했다.

포항 전기차 사용 후 핵심부품 순환이용 특구가 최종 지정될 경우 포항 블루밸리 국가산단과 영일만 일반산단 내 사업 구역에서 2025년부터 4년간 실증사업을 수행하게된다.

또 지난 2019년 '차세대 배터리 리사이클링 특구' 선정에 따라 배터리에 국한되던 적용 범위를 모터·인버터·감속기 등 전기차 주요 부품으로 확대할 것으로 기대된다. 배터리의 재활용과 ESS(에너지저장장치) 재사용에 그쳤던 기존 특구와 달리 핵심부품의 등급 분류를 통해 재제조 실증까지 확장하는 등 전기차 혁신 클러스터로 스케일업 할 수 있게 된다.

규제자유특구는 비수도권 지역의 혁신성장과 균형발전을 촉진하는 사업이다. 지역 전략산업을 지정해 규제해소로 경제 활성화를 도모하기 위한 것으로 2019년부터 시행 중이다.

전기차 순환이용 규제자유특구는 전기차 사용후 핵심부품 품질인증제도를 도입해 전기차 순환이용 시장 활성화에 나설 계획이다.

양금희 경북도 경제부지사는 "포항의 순환이용 특구는 재제조 산업 육성을 통한 포항 전기차 핵심부품 순환이용 클러스터 구축과 친환경 산업구조 개편으로 글로벌 탄소중립 정책에 선제적으로 대응하는 모범사례가 될 것이다"고 말했다.

한편, 이번에 후보특구로 지정된 과제는 내년 상반기 규제자유특구위원회의 심의·의결을 거쳐 제10차 규제자유특구로 최종 지정된다.

오주석기자 farbrother@yeongnam.com