[영상뉴스] 대구도시철도 4호선(엑스코선) 2030년 개통…대구시 기본계획 확정

'엑스코선'으로 불렸던 대구도시철도 4호선이 오는 2030년 개통된다. 민원 등을 이유로 확정하지 못했던 차량기지는 폐쇄 예정인 도축장 부지에 설치한다.

대구시와 대구교통공사는 28일 동인청사에서 이같은 내용을 골자로 한 '도시철도 4호선 기본계획 최종안'을 발표했다.

도시철도 4호선은 2018년 8월 예비타당성조사를 신청해 2020년 12월 통과한 사업으로 2021년 5월 기본계획 수립 용역을 착수했고, 올해 2~3월 공청회 및 주민설명회에서 제기된 요구에 대해 경대교역 추가, 엑스코역 위치 변경 등을 반영했다.

차량기지에 대해서는 다양한 대안을 두고 사업비 규모, 시유지 여부, 차량 입출고 가능 여부 등을 종합적으로 검토해 북구 검단동 도축장 부지를 활용하기로 결정했다.

노선은 안전사고 우려, 경제성 및 열차운행 효율에 유리하도록 공청회 시 발표한 검단공단로 통과 기존 노선을 유지하기로 했다.

다만, 엑스코 및 종합유통단지으로의 접근성 향상을 위해 엑스코역을 북측 방향 150m 정도 이동해 자율주행 셔틀버스 운행으로 유통단지와 연계성을 강화한다. 5호선인 더 큰 대구 순환선과의 환승체계도 구축할 계획이다.

차량형식 선정은 현장실사, 제작사 설명회, 차량시스템 선정 전문가 자문회의를 통해 기술력, 승객편의성, 안전기준 적합, 유지관린 효율성 및 경제성 등을 종합적으로 고려해 국내기술로 개발되과 상용화된 ‘철제차륜 AGT’방식을 채택했다.

김정섭/ 대구교통공사 건설본부장
공청회와 주민설명회 등을 통해서 다양한 주민들의 의견을 수렴하고 반영 가능한 부분들을 적극적으로 수용하면서도 총 사업비 증가율을 10% 이내로 하여 신속한 사업이 될 수 있도록 최종안을 도출하였습니다. 특히 전체 12.6km 노선 중에 가장 긴 구간이 북구 구간에 대해서는 주민들의 다양한 목소리들을 수렴하면서 경대교역을 추가 신설하였고 경대북문역과 엑스코역의 위치를 조정한바 있습니다. 그리고 대단위 주택개발사업이 예정되어 있는 침산동, 대현동, 산격동 일원에 도시철도 이용 접근성을 높이고 소외지역도 해소하면서 교통 편의성을 증진시키는데 최선을 다했다는 말씀을 드리겠습니다.

대구시는 7월 중에 대구시의회 의견 청취 과정을 거친 후 국토교통부에 기본계획 승인·고시를 11월까지 받을 계획이다. 이어 설계 및 시공과정을 거쳐 2030년까지 사업완료 후 4호선을 개통할 예정이다.

김용국기자  kyg@yeongnam.com

김용국 기자

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