도시 기본이자 시민 삶 기반인 교통, 의료, 안전, 물 인프라 정비
일상 속 불편을 줄이는 체감형 변화 집중
대경선이 구미 사곡역을 지나는 모습<구미시 제공>
지난해 12월 개통한 대경선에 사람이 가득 차 있다. 개통 직후 사곡에서의 출발 모습.<박용기 기자>
지난 1일, 경북 구미시 사곡역 승강장은 대구행 광역철도를 이용하려는 시민들로 활기를 띠었다. 상모사곡동에 사는 김민정(39·여) 씨는 "아이들을 학교에 보낸 뒤 사곡역에서 지인들과 만나 신세계 백화점 대구점에서 점심을 먹고 돌아와도 하교 시간까지 여유가 있다"며 달라진 일상을 전했다. 대경선 개통이 구미를 단순한 산업도시를 넘어 대구와 단일 생활권을 공유하는 거점 도시로 변모시킨 결과다.
이러한 정주 여건의 변화는 구체적인 통계 지표로 나타나고 있다. 10일 구미시에 따르면, 2022년 4천417명에 달했던 연간 인구 감소폭은 지난해 686명으로 84.5% 급감했다. 특히 올해 6월에는 인구가 308명 순증하며 반전의 계기를 마련했다. 이는 시가 추진해온 교통, 안전, 의료, 물 관리 등 시민 체감형 생활 인프라 재정비 사업이 실질적인 인구 유입 및 유출 방지 효과를 거두고 있음을 시사한다.
광역교통망 확충은 지역 경제 활성화로 이어지고 있다. 대경선 개통 전후 2개월간의 데이터를 분석한 결과, 구미 시내 전체 소비는 258억 원 증가했다. 주목할 점은 외부 방문객에 의한 소비 유입액(79억 원)이 구미 시민의 역외 소비 증가액(16억 원)을 압도했다는 사실이다. 시는 철도와 연계된 시내버스 노선을 전면 재편하고 배차 간격을 단축하는 한편, GNSS 기반의 초정밀 버스정보시스템(BIS)을 도입해 대중교통 이용의 정밀도를 높였다.
교통 복지의 사각지대 해소 노력도 병행 중이다. 7월부터 시행된 70세 이상 어르신 통합 무임승차제는 노년층의 이동권을 보장하는 핵심 장치로 자리 잡았다. 도량동 거주자 최영훈(75) 씨는 "매주 병원을 오가는 버스비가 적잖은 부담이었으나 이제는 걱정 없이 진료를 받으러 다닌다"고 말했다. 이와 함께 경북권 최대 규모의 바우처 택시 운행, 임산부 전용 'K-MOM 택시' 확대, 수요응답형 시골버스 도입 등은 교통 약자를 위한 촘촘한 이동망을 형성하고 있다.
산업 도시의 특성을 반영한 특화 인프라도 눈길을 끈다. 기초지자체 최초로 설립된 근로복지공단 구미의원과 경북도 내 1호 신생아 집중치료센터는 근로자와 영유아를 위한 공적 의료 거점 역할을 수행한다. 또한 1인·여성 가구를 타겟으로 한 '안심 3종 세트' 지원과 현장 근로자용 재난안전 조명 보급은 생활 밀착형 안전망의 대표적 사례다.
도시의 근간인 수자원 관리와 재난 대응 체계도 고도화됐다. 시는 6년간 431억 원의 예산을 투입해 노후 상수도 관로를 전면 정비하고 정수 시설을 현대화함으로써 수돗물 신뢰도를 제고했다. 하천 범람 등 기후 위기 상황에 대비해서는 AI 기반의 도시하천 침수 대응 시스템을 가동 중이다.
박용기
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