공유하기

닫기

  • 페이스북
  • 트위터
  • 네이버
    밴드
  • 네이버
    블로그

https://m.yeongnam.com/view.php?key=20261109023369597

600m 단절된 대구 3차순환도로 캠프워커 도로…이르면 내년 6월 부분 개통 추진

2026-11-09 20:57
  • 가
  • 가
  • 가
  • 가
  • 가

캠프워커 서편 민간 미개설 구간 내년 3월 착공 검토
‘시 담당’ 진입부 완공 전까지 아파트 옆 도로 이용
왕복 2차로 병목 우려...미군 부지 반환 시점 불투명

대구 3차순환도로 캠프워커 동편도로에서 서편 방향을 바라본 모습. 서편 연결 구간이 개설되지 않아 도로가 오른쪽으로 굽어 기존 도로와 이어져 있다. 영남일보 DB

대구 3차순환도로 캠프워커 동편도로에서 서편 방향을 바라본 모습. 서편 연결 구간이 개설되지 않아 도로가 오른쪽으로 굽어 기존 도로와 이어져 있다. 영남일보 DB

대구 3차 순환도로 중 미개통 구간으로 남아 있던 캠프워커 서편 단절구간이 내년 6월 부분 개통될 전망이다. 대구시가 총길이 600m 단절 도로 중 사업상 미군 부지 반환 지역에 포함되지 않는 500m 구간 일부를 왕복 2차로로 미리 조성해 우회 통행하겠단 계획을 세우면서다. 다만, 서편도로 전면 개통까지 장시간이 소요될 것으로 보여 당장 좁은 도로로 인한 병목 현상과 나머지 부지 반환 문제를 어떻게 해결하느냐가 과제로 떠오른다.


9일 대구시·남구청 등에 따르면, 대구 도심을 연결하는 3차 순환도로 중 현재 미개통 구간으로 남아 있는 남구 캠프워커 서편도로에 대한 개설 사업이 구간별로 추진된다. 총길이 600m인 서편도로를 500m(폭 17~20m)·100m(폭 20m) 구간으로 쪼개 순차적으로 개설하는 방식이다.


앞서, 3차 순환도로(총연장 25.2㎞)는 캠프워커 동·서편 도로(총길이 1.3㎞)가 미개통 구간으로 남아 있다가, 지난해 11월 동편도로(700m·폭 40m)가 개통됐다. 서편도로 600m 구간은 토지 보상과 미군 부지 반환 협의 등이 지연되면서 사업 추진에 어려움을 겪는 상태였다.


이에 대구시가 선택한 활로가 부분 개통이다. 먼저, 대구시는 내년 6월을 목표로 500m 구간에 대해 폭 17~20m 도로 중 폭 7~10m를 왕복 2차로로 선 개통할 계획이다. 이곳은 사업 추진상 걸림돌로 여기던 서편도로 미군 부지반환 지역에 포함되지 않는 사유지로 개설 공사가 가능하다. 현재 민간주택사업 조합들이 대구시에 기부채납하는 조건으로 도로를 조성 중이다. 조합 3곳 중 2곳(힐스테이트 1차·2차)은 도로 조성을 끝마쳤고, 동편도로와 맞닿은 1곳(골드클래스 2차)만 도로를 조성하지 않은 상태다. 최근 남구청 등이 남은 조합에 내년 3월 착공 가능성을 문의한 것으로 확인됐다.


대구시는 이 구간 부분 개통이 이뤄지는 대로 2028년 상반기(내년 6월 착공)까지 남은 100m 구간(내년 5월 매입 완료 예정)을 조성한 뒤 이곳과 재연결할 예정이다. 이때까지는 우회도로(대명로)를 만들어 차량 통행에 대한 불편을 최소화할 방침이다. 최종적으론 앞서 500m 구간 중 나머지 폭 10m의 도로를 미군 부대에서 반환받은 뒤, 폭 7~10m 도로와 결합한다. 500m 전체 구간에 대한 차로 수는 아직 정해지지 않았으나, 교통 여건에 맞춘 도로 확장이 이뤄질 것으로 보인다.


대구시 도시건설본부 한 직원은 "현재 캠프워커 서편도로와 중구 수창동 47보급소의 반환 과제를 분리해 서편 부지를 먼저 돌려받는 방안을 국방부에 건의했지만, 반환 시점은 정해지지 않은 상태"라며 "서편도로 500m 민간 구간이 먼저 완성되면, 아파트 주변 기존 도로를 이용한 우선 통행은 가능할 것으로 보고 있다. 진입부 직선도로를 우회할 좌회전 허용을 위해 경찰과 협의하고 있으며, 교통 분석 결과에 따라 신호체계 변경을 추진할 계획"이라고 했다.


대구 3차순환도로 캠프워커 동·서편 구간 위치도. 지난해 개통한 동편도로(초록색)와 연결하기 위해 서편의 민간 개설 구간(파란색)을 왕복 2차로로 우선 개통하는 방안이 추진되고 있다. 서쪽 진입부 공사가 끝나기 전까지는 차량이 대명로로 빠져나갈 수 있도록 아파트 옆 기존 도로(보라색)가 이용될 전망이다. 미군 부지에 포함된 구간(빨간색)은 반환 이후 확장할 예정이다. 대구시 제공

대구 3차순환도로 캠프워커 동·서편 구간 위치도. 지난해 개통한 동편도로(초록색)와 연결하기 위해 서편의 민간 개설 구간(파란색)을 왕복 2차로로 우선 개통하는 방안이 추진되고 있다. 서쪽 진입부 공사가 끝나기 전까지는 차량이 대명로로 빠져나갈 수 있도록 아파트 옆 기존 도로(보라색)가 이용될 전망이다. 미군 부지에 포함된 구간(빨간색)은 반환 이후 확장할 예정이다. 대구시 제공

문제는 서편 500m 구간 부분 개통에 따른 교통 흐름이다. 폭 40m인 동편도로에서 넘어온 차량이 서편 500m에서는 폭 7~10m의 왕복 2차로로 진입해야 하고, 아파트 진출입 차량도 합류하기 때문이다. 무엇보다, 서편 100m 구간 진입부 공사가 끝나더라도 미군 부지를 반환받기 전까지는 좁은 구간을 지속 통과해야 한다. 이에 단계별 개통에 맞춘 신호 운영과 차량 유도 방안을 마련해 실제 통행량과 정체 양상을 고려한 교통 관리 체계 마련이 뒤따라야 한다는 목소리가 커지고 있다.


고병수 대구시의원(건설교통위원회 부위원장·남구2)은 "현 상황에서 조금이라도 개선점이 있다면 좋겠지만, 통상 교통 관련 사업은 변수가 존재했다"며 "시가 교통 소통 수준을 분석해 서비스 수준이 같거나 향상될 것으로 보고 있다. 향후 아파트 입주가 늘어나면 교통 흐름에 변화가 생길 수 있으므로 대응이 요구된다"고 말했다. 이어 "부분 개통이 이뤄지기 전까지 미군 부대 부분을 해결해야 한다. '탑다운' 방식으로 풀지 않으면 안 된다"며 "대구시가 미군 지휘부와 직접 소통하며 도로 연결의 필요성을 설명하고 반환 협의를 진전시켜야 한다"고 강조했다.



기자 이미지

최시웅

현장의 질문을 끝까지 따라가겠습니다.
기사 전체보기

영남일보(www.yeongnam.com), 무단전재 및 수집, 재배포금지

사회 인기기사

영남일보TV

많이 본 뉴스