박형수 의원 국회서 의성 경북 북부 발전 전략 토론회 개최
이달희 의원 군위 의성 토지 보상 우선 추진 제안
9일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 '대구·경북(TK) 광역철도 시대와 의성·경북 북부권 발전 전략을 모색하는 정책토론회' 참석자들이 단체 기념사진을 찍고 있다. 장태훈기자 hun2@yeongnam.com
대구·경북(TK) 광역철도를 동대구역까지 연장 운행해야 한다는 주장이 나왔다. 현재 서대구역에서 TK공항(대구경북 민·군 통합공항)을 거쳐 의성역까지 이어지는 광역철도의 대구 쪽 시종점을 동대구역으로 옮겨 이용 편의를 높이자는 것이다.
국민의힘 박형수(의성-청송-영덕-울진) 의원은 9일 국회 의원회관에서 경북도·의성군과 함께 'TK 광역철도 시대와 의성·경북 북부권 발전 전략' 정책토론회를 열었다. 이날 토론회에선 광역철도 조기 착공과 동대구역 연장 운행, 의성을 중심으로 한 경북 북부권 발전 방안 등이 주요 의제로 다뤄졌다.
TK 광역철도는 서대구역에서 TK공항을 거쳐 경북 의성역까지 연결하는 총연장 64.97㎞의 철도 건설사업으로, TK를 1시간 생활권으로 묶고 TK공항 접근성을 높이기 위한 핵심 교통망이다. 지난 8월26일 기획재정부 예비타당성조사를 통과했으며, 현재 기본계획 수립과 타당성 평가, 설계 등 후속 절차를 앞두고 있다.
박 의원은 TK 광역철도 운행 구간과 관련해 "시종점을 서대구역을 지나 동대구역까지 연장하는 게 TK 광역철도의 이용성 및 효율성 측면은 물론, 시민들의 편의성 측면에서도 훨씬 낫다"고 제안했다.
박 의원은 또 "TK 광역철도는 TK공항의 접근성을 높이기 위해 추진되는 만큼, TK공항부터 건설돼야 하는데 (재원을 마련하지 못해) 앞으로 나아가지 못하고 있다"며 "전액 국비 지원 방식으로 전환하는 데는 시간이 더 걸릴 수 있어 기부 대 양여 방식을 유지하되 기부재산과 양여재산 간 차액을 국비로 보전하는 방안으로 TK공항 건설사업을 추진해야 한다"고 언급했다.
이에 국민의힘 권영진(대구 달서구병) 의원도 TK공항 건설에 대한 국가의 재정 지원 필요성을 강조했다. 권 의원은 "결국 이게 대구시나 지방이 주체가 돼야 할 사업은 아니다"며 "기부재산 대 양여 자산의 차액은 국가가 당연히 지원해 주는 형태로, 사실은 윤석열 전 대통령 시절에 법도 바꾸고 그걸 바탕으로 첫 삽을 떠야 됐었는데 조금 타이밍을 놓쳤다"고 했다.
국민의힘 이달희(비례대표) 의원은 "우선 TK공항이 들어서는 경북 의성지역의 토지 보상부터 시작해 의성군민들이 재산이 묶여 꼼짝도 못하는 애로점을 해소해야 한다"고 말했다.
장태훈
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