12~13일 울릉군 방문…남한권 군수와 사택 진입도로·여객터미널 현안 협의
49억 들여 부지 매입하고도 도로 확보 못 해…지난달 군수·사장 면담도 ‘빈손’
울릉공항 공정률 82.93%…공항 건설 속도 내는데 직원 사택은 제자리
지난 6일 기준 전체 공정률 82.93%를 보이고 있는 울릉공항 건설현장. 홍준기 기자
국정감사에서 부지 매입 과정의 사전검증 부실 문제가 제기된 울릉공항 직원 사택 건립사업을 놓고 한국공항공사 간부들이 울릉도를 찾는다. 공항공사가 49억원을 들여 사택 부지를 매입하고도 진입도로를 확보하지 못한 가운데 지난달 양 기관 수장 간 면담에 이어 실무진이 다시 해결 방안을 협의하기로 했다.
9일 영남일보 취재를 종합하면 한국공항공사 건설사업실장을 비롯한 관계자 6명이 오는 12일부터 13일까지 경북 울릉군을 찾는다. 이들은 12일 오후 군수실에서 남한권 울릉군수와 면담하고 울릉공항 여객터미널 건설공사와 직원 사택 건립, 진입도로 개설 등 주요 현안을 논의할 예정이다.
이번 방문에서 가장 주목되는 현안은 장기간 해결되지 않고 있는 사택 진입도로 문제다. 공항공사는 울릉읍 사동리 864번지 일대 7천994㎡를 매입해 공항 종사자를 위한 100세대 규모의 사택 건립을 추진했지만, 진입도로를 확보하지 못하면서 사업에 차질을 빚고 있다.
사택 예정부지로 연결되는 현황도로 폭은 약 3.5m에 불과하다. 공동주택 건립에 필요한 진입도로 기준을 충족하지 못하는 상황으로, 도로 확보 없이는 정상적인 사업 추진이 어려운 실정이다. 공항공사는 부지 매입 당시 울릉군에 계획도로 개설 가능성 등 관련 자료를 요청하지 않은 것으로 확인됐다.
이 같은 문제는 지난달 국정감사에서도 도마에 올랐다. 수십억원의 예산을 투입해 토지를 매입하면서 건축에 필요한 진입도로 확보 가능성을 충분히 검토했는지, 도로 개설에 따른 추가 비용과 사업 지연 가능성을 사전에 따져봤는지가 주요 쟁점이었다.
진입도로 개설을 위한 토지 확보도 난항을 겪고 있다. 대체 진입도로 확보에 필요한 토지 소유자 5명 가운데 동의 의사를 밝힌 소유자는 1명에 그쳤으며, 나머지 4명은 토지 제공에 난색을 보이고 있는 것으로 알려졌다.
앞서 지난달 12일 남한권 군수와 김원준 한국공항공사 사장이 직접 만나 진입도로 문제를 협의했지만 구체적인 합의에는 이르지 못했다. 당시 공항공사는 계획도로 개설에 필요한 토지매입을 울릉군에 요청했으나, 울릉군은 도로 개설의 필요성에 공감하면서도 토지 확보와 재정 부담 등 현실적인 어려움이 있다는 입장을 보였다.
한국공항공사가 울릉공항 직원 사택 건축을 위해 49억 원을 들여 매입한 토지 전경. 홍준기 기자
반면 울릉공항 본공사는 상당한 진척을 보이고 있다. 울릉군이 집계한 지난 6일 기준 전체 공정률은 82.93%를 기록했다. 가두봉 절취공사는 목표 물량 912만㎥ 가운데 756만㎥를 시공해 추진율 83.2%를 나타냈다. 해상매립공사도 목표 물량 827만㎥ 중 706만㎥를 완료해 추진율 86.0%를 기록했다.
공항 건설에 필요한 케이슨 30함의 거치 작업은 모두 마무리됐으며, 호안공사 사석경사제 A·C구간 시공도 완료됐다. 현재 공사용 가도 조성작업 등이 진행되고 있다.
홍준기
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