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대구시 빠르면 다음주 '신공항 기본계획용역' 발주

2020-07-31

대구경북통합신공항 속도전...로드맵 재조정
예타 면제 방안 국토부에 적극 요청할 예정
2024년 착공, 2028년 개항이 목표
국방부-국토교통부도 제반 절차 준비 착수

 

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군위군 소보면·의성군 비안면 대구경북 통합신공항 공동 후보지.(영남일보 DB)

대구경북 통합신공항 로드맵이 재조정됐다. 군위군이 극적으로 공동후보지 유치신청을 하면서 보다 속도를 내기 위해서다. 2024년 착공, 2028년 개항이 목표다. 


통합신공항 이전사업을 기획·설계하는 대구시는 빠르면 다음주쯤 '신공항 기본계획용역' 을 발주한다. 국방부(군공항)와 국토교통부(민항)도 제반 절차 준비에 착수했다. 


대구시는 31일 오전 긴급회의를 열고, 신공항 추진 로드맵을 다시 짰다. 국방부와 공군은 이날 대구시의 신공항(K2 포함) 기본계획용역발주에 앞서 비밀(보안)확인서를 받고 용역이 진행할 수 있도록 사전 준비작업에 돌입했다. 사업자들이 군사시설과 관련돼 있기 때문에 비밀사항이 있다는 점을 사전에 알고, 응찰하도록 하기 위한 것이다. 


시는 국방부와 공군의 작업이 끝나는대로 기본계획용역(총 사업비 33억원)을 발주한다. 용역기간은 1년이며, 신공항 건설계획 및 민항시설계획, 공항 접근성, 이주대책 등이 다뤄진다. 


용역발주 후에는 국방부가 군공항이전부지 선정 실무위원회(13일)를 연다. 다음날인 14일엔 최고의사결정기구인 '군공항 이전부지선정위원회(7회)'를 개최, 의성군 비안면·군위군 소보면을 최종이전부지로 확정·의결한다. 이 시점부터 추진 일정은 한층 가속도가 붙을 전망이다.
국방부를 비롯해, 대구시, 경북도, 군위·의성군이 참여하는 갈등관리 태스크포스(TF)도 구성된다. 의무사항은 아니지만, 유치과정에 불거진 주민간 갈등을 빨리 봉합해야 공동후보지에 대한 각종 인가 사업들이 탄력을 받을 수 있기 때문이다. 


국토교통부도 이날 대구시와 기본계획용역에 대해 의견을 교환했다. 국토부는 대구공항건설 사전타당성조사 용역(5억원·1년)을 기본계획수립용역계획에 맞춰 거의 동시에 발주한다.
국토부는 사전타당성 용역을 아직 발주하지 않았지만 과업지시서 작성 등 용역 사전 준비는 이미 마친 상태다. 국토부는 오는 2022년말까지 사전타당성·예비타당성조사 (예타)용역, 기본계획수립용역까지 완료한다는 구상이다. 


대구시는 절차 간소화를 위해 예타를 면제받는 방안을 국토부에 적극 요청할 예정이다. 국책사업인데다, 지난해 12월 국가계획(제3차 항공정책기본계획·2020~2024년)에도 신공항사업이 반영돼 있다는 점을 염두에 둔 것이다. 실제 국토부·대구시는 예타면제 후 기본계획수립용역으로 직행할 수 있다는 점을 감안, 사전타당성 용역을 좀 더 깊이있게 하는 방안도 협의 중이다. 


시는 올해말 확정되는 국토부 주관의 '제6차 공항개발종합계획(2021~2025년)'에 통합신공항 규모 등 구체화된 내용을 담는 방안에 촉각을 곤두세우고 있다. 국토부는 지난해 6월 이 용역을 발주, 현재 막바지에 와 있다. 대구시 관계자는 "국가계획인 '6차 공항개발계획'에 통합신공항에 대한 국내 위계 및 시 의견이 제대로 반영돼야 향후 추가 요구사항 반영이 용이하다"고 설명했다. 


대구시는 내년부터 2022년까지 사업시행자 지정 및 민간사업자 선정을 완료하고, 2023년까지 실시설계용역·사업계획 승인절차가 끝내면 2024년 착공할 예정이다.


한편 김영만 군위군수는 이날 오후 1시30분쯤 대구경북 통합신공항 후보지 선정과 관련해 공동후보지(군위 소보·의성 비안)에 유치를 희망하는 신청서에 서명했다. 김 군수가 서명한 신청서는 전자결재를 거쳐 같은 날 오후 1시38분쯤 전송을 통해 국방부에 제출됐다.
마창훈기자 topgun@yeongnam.com 

최수경기자 justone@yeongnam.com

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