대구시 신공항건설단 업무보고서 거론
지난해 대통령 발언 따른 정부 실행 요청
“정부 재정 확보 방안 다각적 검토도”
대구국제공항에서 전투기가 이륙하고 있는 모습. 영남일보DB
대구시가 TK공항 이전(대구경북 민·군 통합공항 건설사업)과 관련해 정부에 국가적 편익 분석을 정식으로 요청한다.
7일 대구시에 확인결과, 지난 6일 열린 대구시 신공항건설단의 2026년도 주요 업무계획 보고회에서 이 같은 내용이 거론됐다.
대구시는 이달 중 재경부와 기획예산처를 직접 방문해 TK공항사업에 대한 정부의 재정지원을 건의할 계획이다. 아울러 공항 건설에 따른 정부 지원 필요성과 국가적 편익 분석을 위한 타당성 검토도 요청할 예정이다. 도심에 있는 대구국제공항(군공항 포함)을 군위·의성군으로 옮기는 게 국가 안보와 재정 측면에서 어떤 편익이 있는지를 전문 기관을 통해 제대로 검토해보자는 취지다.
앞서 대구시 신공항건설단은 지난해 TK공항 건설사업과 관련해 정부에 공공자금관리기금(융자)을 신청하고 국회 예산심사 과정에서 재원 확보를 위해 총력을 쏟았지만 결국 공자기금 확보는 불발됐다.
시는 재경부·기획예산처·국방부 등 정부 유관부처와 실현 가능한 사업계획을 마련하고, 같은 군공항 이슈가 있는 광주·수원 등 타 지자체 및 지역 국회의원과의 연대를 강화해 국가지원 방안이 마련될 수 있도록 적극 대응할 방침이다.
시는 올해 국토교통부 예산(민항) 318억원 중 119억원을 교부받을 예정이다. 민항부지 보상을 위한 지장물 조사도 시행할 계획이다.
한편, 시는 업무보고에서 대구공항의 국제선 인센티브 활성화를 통해 노선 다변화에 집중하겠다는 의지도 피력했다. 신규 노선(최대 3억원), 기존 노선(1억5천만원), 부정기 노선(1억원)에 인센티브를 각각 제공한다. 이를 통해 올 상반기 내 칭다오·베이징·울란바토르 노선도 정기노선으로 취항시킬 계획이다. 세계 18개 도시를 운항해 항공이용객 400만명 시대를 열겠다는 청사진도 제시했다.
노진실
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